Z33 当方含めて2オーナーです。エンジンなどの不具合は今のところはありません。現在メータは89,900kmですが使用してますので走行距離は延びると思います。ATF交換あり : 平成30年2月 / 79,000km時エンジンオイル交換 : 約5000kmごとに交換 キー : 2個社外エアロ : Weber Sports Z33 version2ホイール : 社外18インチ塗装 : Echelon(二色 上1F7, 下1G3)ブレーキパッド交換歴 前後とも : 80,000km時【外装
車のため多少の小キズや小へこみ等は必ずあるものとご認識下さい。使用年なりに劣化や傷などはあります。リアバンパーに小傷、フロントバンパー下部に傷など他にも小さなものがあります。現車確認いただき判断いただければと思います。

【内装
経年劣化の車という性質をご理解のうえ、スレや小キズは少なからずあるものとご理解下さい。カーナビはかなり古いものがついてますが、電源が入りませんので使えません。純正のBOSEオーディオはZ33の有名劣化である、CDの読み込み再生に難がありますので使えないと思ってください。ラジオは問題なく使えます。
【修復歴】

前オーナーから"フロントをぶつけられ、修復の際にWeber Sportsにバンパーを前後変え、全塗装したと"言われてます。 当方は先日自宅にて駐車時にリアーバンパーを少しぶつけてしまい、かけて修復しました(明細あります)。
【機関
機関の走る、止まる、曲がるの基本性能に関して問題はなく良好です。
エンジンやシフトも問題なくスムーズに変速しスベリ・ギア移行時のタイムラグ等ありません。なお、アイドリングも安定しており、ハンドルもブレ等なくオイル漏れもありません。
パワーステアリング等各機関、パワーウインドウやナビ等の電装品は不具合無く機能しております。エアコンも冷房暖房共に効き風量も良く問題はないです。メーター内の警告灯の点灯もありません。バッテリーは消耗品ですが、現状はまったく問題ありません。
【 現車確認・質問】

気になる部分があればお気軽にお問い合わせください。
画像や説明文だけではすべてをお伝えすることが難しく、見落としや双方の勘違いなどがあってもお互い困りますので、質問や可能な限り現車確認をおすすめします。
なお、現車確認のご希望の日時の打ち合わせは直接下記メールアドレスまでご連絡ください。

《 連絡先メールアドレス 》 zep2019@vodafone.ne.jp

※重要）メールでの問い合わせの際は必ずオクでのZ33の件として送信下さい。

当日等の急な依頼には対応が難しい事がありますので、余裕を持った依頼をお願いします。

また、現車確認の依頼中でも、価格交渉などで即決落札された場合はそちらの方が優先となりますのであらかじめご了承下さい。
即決商談などで、オークション途中でも早期終了することがあります。あらかじめご了承いただくと共に、商談ご希望の方は上記のアドレスまでご連絡下さい。
【

バージョンＳＴ Z33 フェアレディＺ（日産）の価格・スペック情報{平成16年4月〜平成16年9月}(10019022) | 中古車のガリバー

年式: 平成16年 / 走行距離：89,0000 km / 修復歴：あり / 車検：令和

z33 中期 機械式LSD ECU書換え 300馬力越え 社外クラッチ 車検有 (フェアレディZ)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

ベースグレード/CBA-Z33[7万キロ/2005年式(平成17年)]の買取査定価格の実績データ | ユーカーパック

フェアレディＺ(2002年7月～2008年12月)| トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO

初【お披露目】シルビア買ったらオマケで付いてきた21万キロ！程度良好のフェアレディZ33☆

H.21(2009)年 日産 フェアレディZ 3.7 【SDナビTV☆インテリキー】 | くるま村

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